6月26日晚间，整理小米人车家全生态发布会上，雷军小米集团创始人雷军宣告 ，车圈场拉踩旗下首款SUV车型小米YU7正式上市。小米

小米YU7定位“豪华高性能SUV” ，热销全系搭载了小米V6s超级电机
、引眼小米智能底盘和800V碳化硅高压渠道 ，红车最高时速到达253km/h，企高标准版CLTC续航高达835km
，管下位列中大型纯电SUV续航榜首，整理三方充电桩兼容性超越99% 。雷军此外搭载了25扬声器豪华音响 、车圈场拉踩车载空调柔感健康风等等。小米三个装备版别和9款配色，热销任顾客挑选 。引眼

价格方面 ，小米YU7标准版价格25.35万元、小米YU7 Pro价格27.99万元
、小米YU7 Max价格32.99万元。

相较小米集团的首款轿车SU7，YU7的成果愈加冷艳。发布会后3分钟大定打破20万台，1小时打破28.9万台，开售18小时 ，锁单量打破24万台。

关于小米YU7的好成果 ，6月26日
，雷军在承受采访时表明，“拿到这么多订单
，我的心境很激动，远超越此前幻想。”。

有小米集团在前 ，再加上雷军个人IP的加持，在发布之前，小米YU7就招引了许多重视度，一部分友商送上了祝愿 。“蔚小理”创始人李斌、何小鹏 、李想三人均在交际媒体上表明欢迎，“预祝小米YU7大卖”；“热烈祝贺小米YU7本周发布
，深信YU7会超出不少朋友的幻想”；“预祝小米YU7大卖” ，趁便还给自家行将上市的新车打了一波广告
。

值得一提的是，在小米首款轿车SU7发布会上
，李斌 、何小鹏 、李想均到会了发布会。发布会上，雷军还对三人表明了感谢，称他们三位在曩昔三年给了自己许多主张
，少踏许多坑。

毫无疑问，李斌对小米轿车的心情是支撑 ，但小米YU7发布后，蔚来高管却疑用“拉踩”的方法，为自家轿车营销，打了李斌的脸 。6月27日 ，蔚来高级副总裁兼乐道轿车总裁沈斐也假势营销，其在交际渠道表明
，在观看了小米YU7的发布会后，顾客能够定心挑选乐道L60了。其列举了乐道L60的几个长处 ，更大的空间
、更大的屏幕、更低的能耗 、更优惠的价格以及52L的超级大冰柜 ，并侧重其换电功用能够直达珠峰 。对此，有网友在谈论区质疑沈斐“情商低”
、“拉踩”，还称乐道“格式小了”
。

此外，也有部分友商对小米SU7存在不同的观念。小米YU7发布之前，岚图轿车CBO 、出售公司总经理邵明峰在公共场所表明，小米YU7如同网红奶茶。 ，排队的人特别多，年轻人喜爱的感觉。而岚图的产品 ，特别是岚图FREE+ ，如同高级香槟，对错常有见识的
，整个给人的感觉是高端豪华有内在的。

上海通用五菱旗下品牌宝骏也在小米YU7发布当天“贴脸开大”。“宝骏品牌福利官”视频号发布了宝骏云海和小米YU7的外观比照 ，并称：“这外观，宝骏云海和小米 YU7 说是一个妈生的我都信 ！”。

相关报导谈论区 ，部分网友以为宝骏更美观
，但也有网友以为，宝骏此举 ，有蹭热度的嫌疑 。

相较于上面两家车企 ，奇瑞轿车的心情显得比较隐晦
。小米YU7发布当天，奇瑞轿车旗下风云A9L敞开预售。6月27日，奇瑞轿车官方账号发布战报，但口气古怪 ，“抱愧，从4月23日上海车展小订开端，咱们只订了51971台”
。

对此，有网友以为奇瑞轿车“古里古怪”，也有网友以为并没有，“或许仅仅对粉丝说的算了”
。

6月27日，即小米YU7发布的第二天，“春风日产高管炮轰小米用手机套路卖车”的论题引发重视。账号“春风日产黄照昆”发文称，小米YU7三分钟大定20万台
，意味着用户交车时刻要等候一年以上，“任何国家都没有这种愚忠的品牌粉丝”，再次验证了“群领会下降才智”，“这种手机职业套路很简单拉动心情”。据悉 ，黄照昆为春风日产三电和动力开发负责人。

黄照昆的言辞在网上引起了轩然大波，相关谈论区，有多位网友称，春风日产“急了”；但另一部分网友以为
，“说的是真话” 。

6月27日下午，黄照昆发布了抱歉声明
，称就之前发布的不妥言辞向小米公司
、广大车友以及春风日产诚挚抱歉
，往后定当谨言慎行，一起保护职业良性开展。

同日，2025高通轿车技术与协作峰会上，零跑轿车CEO朱江明安然供认，YU7 1小时大定30万辆给零跑轿车带来巨大压力。被质疑蹭热度的一起 ，也有网友给了朱江明好评，“比其他同行好，最起码不诽谤同行”。

不仅是车企 ，网友们对小米YU7也是观念纷歧
。交际渠道上，有网友剖析了小米YU7大定数量后表明，1小时大定打破28.9万台，这一状况用米粉行为来解说很明显说不通 。可是也有一些网友在小米YU7的测评视频下面谈论，一些功用“花里胡哨”，“塑料感极强”，“都是什么人在订？”。

与此一起，还有网友反应大守时遇到的问题，“提示身份证不对”
，“重复付款没有锁单按钮”等。

外界的谈论并未影响雷军深耕轿车职业的野心
。6月23日 ，雷军发文称 ，小米“拟定了‘离谱’的方针：小米YU7要继续应战Model Y！” 。

发布会上，雷军侧重比照了YU7和特斯拉Model Y的差异 。雷军表明，YU7标准版的装备相当于Model Y的Max和Ultra版别，835公里超长续航、96.3 kWh磷酸铁锂大电池，比较Model Y续航多了242公里
 ，电池本钱也远超越Model Y。尽管小米YU7的装备超越了特斯拉
，可是标准版定价却下降了1万元。

据媒体报导，2024年 ，Model Y在国内累计销量已超48万辆 ，连任全国乘用车销量榜首名 。

有业内人士以为 ，Model Y是一款具有共同立异科技的产品，具有很微弱的商场竞赛力，购买人群也更为理性 。尽管小米YU7上市后应该会卖得很好，但关于Model Y的冲击并不会遭到太大。

但也有观念以为，现在 ，小米YU7的热度已完成破圈  ，存在热销程度远超商场预期的或许
。

小米YU7大定挨近30万台 ，在获得明显商场成果的一起，也引发了业界对小米轿车产能匹配度的重视 。

据悉，现在 ，小米轿车投产的工厂只要一座，坐落北京亦庄
。第二座和第三座工厂正在准备中
，但何时能投产，还不确认。也就是说，现在
，小米轿车坐落北京亦庄的工厂要一起统筹小米SU7和SU7 Ultra 、小米YU7的出产。

有小米轿车门店店长告知“车圈朵教主Dora”  ，端午节前后 ，小米SU7提车周期需求40周 ，首要受限于产能。假如能把产能问题解决了，SU7销量还能再涨 。

小米 YU7引发的职业谈论与点评 ，反映出当时轿车职业竞赛的剧烈程度  。这款车型的强势入局，或将迫使一切参与者加快立异 、优化服务 ，无论是质疑仍是跟进 ，这种压力都将驱动整个职业不断打破既有鸿沟。你对小米YU7怎么看？欢迎在谈论区留言谈论。

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